د مرحلې موټور او سروو موټرو توپیر

Tهغه په ​​مختلفو لارو کنټرول کوي

ګامینګ موټور (د نبض زاویه، د خلاص لوپ کنټرول): د بریښنایی نبض سیګنال د زاویه بې ځایه کیدو یا د خلاص لوپ کنټرول لاین بې ځایه کیدو کې بدلیږي ، د غیر اوورلوډ په حالت کې ، د موټرو سرعت ، موقعیت بند یوازې د نبض سیګنال فریکونسۍ او د نبض په شمیر پورې اړه لري ، پرته له دې چې د بار بدلون اغیزه وکړي.

د سټیپر موټرې په عمده ډول د مرحلو شمیرې سره سم طبقه بندي شوي ، او دوه مرحله او پنځه مرحله سټیپر موټرې په پراخه کچه په بازار کې کارول کیږي. د دوه مرحلې مرحلې موټور په هر انقلاب کې په 400 مساوي برخو ویشل کیدی شي ، او پنځه مرحله په 1000 مساوي برخو ویشل کیدی شي ، نو د پنځه مرحلې مرحلې موټور ځانګړتیاوې غوره دي ، لنډ سرعت او کمیدو وخت ، او ټیټ. متحرک inertia د دوه مرحلې هایبرډ سټیپینګ موټور مرحله زاویه عموما 3.6 ° ، 1.8 ° ده ، او د پنځه مرحلو هایبرډ سټیپینګ موټرو مرحله زاویه عموما 0.72 ° ، 0.36 ° ده.

سروو موټور (د څو نبضونو زاویه، د تړل شوي لوپ کنټرول): سروو موټور د نبضونو شمیر کنټرول له لارې هم دی، د سرو موټور گردش زاویه به د نبض اړونده شمیره واستوي، پداسې حال کې چې ډرایور به هم فیډبیک ترلاسه کړي. بیرته سیګنال، او د سرو موټور د نبضونو پرتله کولو لپاره، ترڅو سیسټم د سرو موټور ته لیږل شوي نبضونو شمیره معلومه کړي، او په ورته وخت کې څومره نبض بیرته ترلاسه شوي، د دې توان ولري چې د حرکت حرکت کنټرول کړي. موټور ډیر دقیق. د سرو موټور دقیقیت د انکوډر (د لینونو شمیر) د دقیقیت له مخې ټاکل کیږي ، یعني د سرو موټور پخپله د نبضونو لیږلو دنده لري ، او دا د هرې زاویه لپاره د نبضونو اړونده شمیره لیږدوي. گردش، د دې لپاره چې د سرو ډرائیو او سروو موټرو انکوډر نبضونه یو اکو رامینځته کړي، نو دا د تړل شوي لوپ کنټرول دی، او د سټیپنګ موټور یو خلاص لوپ کنټرول دی.

Lد فریکونسۍ ځانګړتیاوې توپیر لري

د مرحلې موټور: د ټیټ فریکونسۍ وایبریشن په ټیټ سرعت کې پیښیدل اسانه دي. کله چې د سټیپینګ موټور په ټیټ سرعت کې کار کوي ، معمولا باید د ټیټ فریکونسۍ کمپن پدیدې باندې بریالي کیدو لپاره د ډیمپینګ ټیکنالوژي وکاروئ ، لکه په موټرو کې د ډیمپر اضافه کول ، یا د فرعي برخې ټیکنالوژۍ په کارولو سره چلول.

سروو موټور: خورا اسانه عملیات ، حتی په ټیټ سرعت کې به د وایبریشن پدیده نه ښکاري.

Tد مختلفو شیانو فریکونسۍ ځانګړتیاوې

د سټیپینګ موټور: د محصول تورک د سرعت له زیاتوالي سره کمیږي ، او دا په لوړ سرعت کې په چټکۍ سره کمیږي ، نو د دې اعظمي کاري سرعت عموما 300-600r/min دی.

سروو موټور: د ثابت تورک تولید، دا دی، په درجه بندي شوي سرعت کې (عموما 2000 یا 3000 r/min)، د تولید درجه شوي تورک، په درجه بندي شوي سرعت کې د ثابت بریښنا تولید څخه پورته.

Dد اوورلوډ ظرفیت

د مرحلې موټور: عموما د ډیر بار ظرفیت نلري. د ګامینګ موټور ځکه چې د دې ډول اوورلوډ ظرفیت شتون نلري ، د دې لپاره چې د دې شیبې د بشپړتیا انتخاب باندې بریالي شي ، ډیری وختونه اړین دي چې د موټرو لوی تورک غوره کړئ ، او ماشین د نورمال عملیاتو پرمهال دومره تورک ته اړتیا نلري. د torque پدیده ضایع شي.

سرو موټورونه: د قوي اوورلوډ ظرفیت لري. دا د سرعت اوورلوډ او تورک اوورلوډ وړتیا لري. د دې اعظمي تورک د درجه شوي تورک درې چنده دی ، کوم چې د inertia د پیل په شیبه کې د inertial بارونو د inertia شیبې د قابو کولو لپاره کارول کیدی شي.

Dغیر معمولي عملیاتي فعالیت

د مرحلې موټور: د خلاصې لوپ کنټرول لپاره د موټور کنټرول مرحله کول ، د پیل فریکونسۍ خورا لوړه یا خورا لوی وي بار د مرحلو له لاسه ورکولو خطر لري یا د ډیر لوړ سرعت ودرولو پدیده بلاک کول د اوور شوټینګ پیښې سره مخ دي ، نو د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي د دې د کنټرول دقت باید د سرعت د لوړیدو او راټیټیدو ستونزې سره مخ شي.

سروو موټور: د تړل شوي لوپ کنټرول لپاره د AC سرو ډرایو سیسټم ، ډرایور کولی شي په مستقیم ډول د موټرو انکوډر فیډبیک سیګنال نمونې کې وي ، د موقعیت لوپ او سرعت لوپ داخلي جوړښت ، په عمومي ډول د مرحلې موټرو له لاسه ورکولو کې نه ښکاري یا د overshooting پدیده، د کنټرول فعالیت ډیر د باور وړ دی.

Sد peed غبرګون فعالیت توپیر لري

د موټور ګام: له سټایل څخه د کار سرعت ته ګړندی کول (عموما په یوه دقیقه کې څو سوه انقلابونه) ​​200 ~ 400ms ته اړتیا لري.

سروو موټور: د AC سروو سیسټم سرعت فعالیت غوره دی ، د سټیل سټیل سرعت څخه تر 3000 r/min پورې ټاکل شوي سرعت ته ، یوازې یو څو ملی ثانیه ، د ګړندي سټاپ سټاپ او موقعیتي دقت اړتیاو لپاره د لوړ کنټرول اړتیاو لپاره کارول کیدی شي. میدان

اړونده سپارښتنې: https://www.kggfa.com/stepper-motor/