په هغه دوره کې چې د صنعتي اتوماتیک پرمختګونو لخوا مشخص شوی، د لوړ فعالیت بال سکرو د ماشین وسیلو دننه د دقیق لیږد اصلي برخې په توګه راڅرګندیږي، چې د لیږد په مختلفو سیسټمونو کې یو لازمي رول لوبوي.

د بال سکرو په کارولو کې، په مغز کې د پری لوډ ځواک پلي کول د فعالیت لوړولو لپاره د یوې مهمې ستراتیژۍ په توګه څرګندیږي. دا عملیات کولی شي د بال سکرو اسمبلۍ محوري سختۍ د پام وړ زیاته کړي او د موقعیت دقت خورا ښه کړي. په تیوري کې، که موږ یوازې د بال سکرو سختۍ او موقعیت دقیقیت غوره کولو باندې تمرکز وکړو، نو داسې ښکاري چې د پری لوډ ځواک زیاتول په زیاتیدونکي توګه مناسب پایلې ورکوي؛ په حقیقت کې، یو لوی پری لوډ په مؤثره توګه د لچک لرونکي اختراع له امله رامینځته شوي محوري پاکوالی کموي. په هرصورت، اصلي وضعیت دومره ساده ندی. حتی که یو کوچنی پری لوډ ځواک په لنډمهاله توګه محوري پاکوالی له منځه یوسي، نو د بال سکرو ټول سختۍ په ریښتیا سره ښه کول ګران دي.

دا پیچلتیا د پری بار ځواک اړتیا څخه رامینځته کیږي ترڅو د پری بار شوي مغز "ټیټ سختۍ ساحه" په مؤثره توګه له منځه یوسي. د دوه ګوني مغز پری بار کولو جوړښتونو کارولو په ترتیبونو کې، د لیډ غلطیو په څیر پیرامیټرې په لازمي ډول د بال سکرو او مغز اجزاو دواړو کې شتون لري. دا انحراف به د دې لامل شي چې کله د سکرو شافټ او مغز په تماس کې راشي، ځینې سیمې به د ځواک لخوا خرابیدو وروسته ډیر نږدې فټ شي، چې پایله یې د لوړ تماس سختۍ وي؛ پداسې حال کې چې نورې سیمې به د خرابیدو وروسته نسبتا خلاصې شي، د ټیټ تماس سختۍ سره "ټیټ سختۍ ساحه" رامینځته کوي. یوازې هغه وخت چې د دې "ټیټ سختۍ ساحو" له مینځه وړلو لپاره کافي لوی پری بار ځواک پلي شي کولی شي د محوري تماس سختۍ په مؤثره توګه لوړه شي، د فعالیت غوره کولو هدف ترلاسه کړي.
په هرصورت، دا اړینه ده چې په یاد ولرئ چې ډیر پری بار په نړیواله کچه د غوره پایلو سره مساوي ندي. د ډیر لوی پری بار ځواک به د منفي اغیزو لړۍ راوړي:
د موټر چلولو لپاره اړین تورک د پام وړ زیات کړئ، چې په دې توګه د لیږد موثریت کې د پام وړ کمښت لامل کیږي؛
د بالونو او ریس ویز ترمنځ د تماس ستړیا او اغوستلو زیاتوالی، کوم چې په مستقیم ډول د بال سکرو او بال مغز دواړو عملیاتي عمر لنډوي.
For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
د پوسټ وخت: جون-۱۸-۲۰۲۵